O Governo Federal, através da Casa Civil, solicitou a realização de estudos que podem resultar na criação de um novo ramal da Ferrovia Transnordestina até a Bahia, especificamente até Juazeiro, no norte do estado. No município baiano, ela faria conexão com a Ferrovia Centro Atlântico (FCA), em um trecho que segue até Aratu, na região metropolitana de Salvador.
O assunto foi confirmado pelo secretário Especial do Programa de Parcerias de Investimentos da Casa Civil da Presidência da República – SEPPI/CC/PR, Marcus Cavalcanti. Durante o 2º Bahia Export – Fórum Estadual de Logística, Infraestrutura e Transportes, que aconteceu na semana passada na Fieb, ele também confirmou outros investimentos de ferrovia no estado, incluindo a Fiol e o novo contrato de concessão da FCA.
Atualmente, o custo estimado de toda a ferrovia Transnordestina é de R$ 15 bilhões. Com 1,7 mil quilômetros de extensão, o projeto original corta 53 municípios do Nordeste: vai de Eliseu Martins, no Piauí, até o Porto de Pecém, no Ceará, e ao Porto de Suape, em Pernambuco. Até o momento, já foram concluídos 676 km de trilhos da linha principal da fase 1. Outros 281 km estão em execução, sob responsabilidade da concessionária Transnordestina Logística (TLSA).
O projeto poderá resultar a interligação ferroviária entre as três principais regiões metropolitanas do Nordeste (Salvador, Fortaleza e Recife). Pode viabilizar, ainda, o transporte ferroviário de passageiros, proporcionando um movo modal voltado ao turismo. Hoje, o trecho da FCA em operação vai de Aratu até Senhor do Bonfim/Campo Formoso. Já o trecho Senhor do Bonfim/Juazeiro encontra-se sem manutenção.
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