Construção da Ponte SSA-Itaparica deve durar quatro anos e vai gerar sete mil empregos

Após a homologação do acordo, que repactua o contrato para execução da construção e operação, as obras do sistema da Ponte Salvador-Itaparica devem acelerar a partir dos próximos meses, e terão duração de quatro anos. O consórcio da operação é formado por dois grandes grupos chineses, que estão entre os maiores do mundo no segmento de construção e infraestrutura: o China Railway 20th Bureau Group Corporation (CRCC20) e China Communications Construction Company (CCCC). O valor global foi atualizado de R$ 7 bilhões para R$ 10,42 bilhões, e serão geradas, aproximadamente, sete mil vagas de emprego durante a obra.

Cerca de 250 municípios e 10 milhões de baianos serão impactados diretamente pela ponte, que encurtará a distância entre a capital e o sul do estado em cerca de 250 km. A ponte terá 12,4 km de extensão sobre lâmina d’água e será a maior da América Latina. O sistema viário ainda incluirá quatro km de novos acessos, entre os bairros da Calçada e Água de Meninos, incluindo túneis e viadutos. Na Ilha de Itaparica serão criados cerca de 30 km de acessos viários e duplicação de um trecho de 8 km da BA-001 já existente.

Pedágio

Serão duas praças de pedágio, uma localizada na região de Mar Grande e outra perto da Ponte do Funil. Na primeira, o valor estimado é de R$ 45 e a segunda R$ 5. Caso o usuário do veículo saia de Salvador em direção à Ilha (e vice-versa) e retorne dentro de 24h, a tarifa de retorno será de R$ 5. Esses valores foram estabelecidos considerando a data-base de janeiro/2019 e serão atualizados conforme IPCA.

Construção da Ponte SSA-Itaparica deve durar quatro anos e vai gerar sete mil empregos

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